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文件名称:基于多维度协同的城市道路交通微循环网络优化策略研究.docx
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更新时间:2025-10-03
总字数:约3.45万字
文档摘要

基于多维度协同的城市道路交通微循环网络优化策略研究

一、引言

1.1研究背景与意义

随着城市化进程的不断加速,城市人口和机动车保有量持续增长,城市交通拥堵问题日益严重。交通拥堵不仅导致出行时间大幅增加,降低了城市居民的生活质量和工作效率,还造成了能源的大量浪费以及环境污染的加剧,给城市的可持续发展带来了严峻挑战。例如,在一些大城市,早晚高峰时段交通拥堵指数常常居高不下,部分主干道车辆行驶缓慢,甚至出现长时间停滞的情况,市民通勤时间大幅延长,一些人每天花费在通勤上的时间可达数小时之久。

在这样的背景下,城市交通微循环网络作为缓解交通拥堵、提升城市交通效率的重要手段,逐渐受到广泛关注。交通微循环