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文件名称:基于多因素考量的一、二级干线公路速度限制标准决策方法探究.docx
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总页数:34 页
更新时间:2025-10-07
总字数:约4.26万字
文档摘要
基于多因素考量的一、二级干线公路速度限制标准决策方法探究
一、引言
1.1研究背景与意义
1.1.1研究背景
公路交通作为现代交通运输体系的关键组成部分,在经济发展、社会进步以及人们的日常生活中扮演着不可或缺的角色。它不仅是连接城市与乡村、地区与地区之间的纽带,促进了人员、物资和信息的流通,更是推动经济增长、加强区域合作的重要支撑。随着我国经济的快速发展和城市化进程的加速,公路交通的需求持续增长,其重要性也日益凸显。
一、二级干线公路在我国公路网中占据着举足轻重的地位,是公路运输的主动脉。一级公路通常是连接重要政治、经济中心,通往重点工矿区的公路,为汽车分向、分车道行驶,并部分控制出入、部