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文档摘要

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跨座式单轨交通车桥系统振动特性与乘坐舒适性的深度剖析

一、引言

1.1研究背景与意义

随着城市化进程的不断加速，城市人口数量急剧增长，交通拥堵问题日益严重，给人们的出行带来了极大的不便。为了有效缓解城市交通压力，提高城市交通的运行效率，各种城市轨道交通方式应运而生，其中跨座式单轨交通以其独特的优势受到了广泛关注。

跨座式单轨交通通过单根轨道来支撑、稳定和导向，车体骑跨在轨道梁上运行。它具有转弯半径小的特点，能够在城市复杂的道路网络中灵活穿梭，适应各种地形条件，尤其适合在山地城市、中小城市和海滨城市等地形较为复杂的地区建设。其爬坡能力强，可轻松应对较大坡度的线路，这使得它在地形起伏较大的区域具