天津港主航道拓宽工程（营运期）交通流组织模式的创新与实践研究

一、绪论

1.1研究背景与目的

随着全球经济一体化进程的加速，国际贸易量持续增长，港口作为海陆运输的关键枢纽，其重要性日益凸显。天津港作为中国北方重要的综合性港口和对外贸易口岸，在区域经济发展和国际贸易中扮演着举足轻重的角色。近年来，天津港的货物吞吐量和集装箱吞吐量不断攀升，2023年天津港货物吞吐量突破5.8亿吨，集装箱吞吐量达到2283万标准箱，创历史新高。然而，原有的主航道在宽度、水深等方面逐渐难以满足日益增长的船舶交通需求和大型化船舶的通航要求。船舶大型化趋势显著，如超大型集装箱船（ULCS）的载箱量已超过2