基于多层次灰色综合评价的海船船员适任性研究：模型构建与实践应用

一、引言

1.1研究背景与意义

1.1.1研究背景

随着全球经济一体化的深入推进，国际贸易蓬勃发展，航运业作为国际贸易的关键纽带，其重要性愈发凸显。据国际航运商会（ICS）统计，全球约90%的货物运输依赖海运，海运承担着大量的能源、原材料以及各类商品的运输任务，对世界经济的稳定运行起着不可或缺的支撑作用。在这一背景下，海船船员作为船舶航行的直接执行者和管理者，其适任性对于船舶的安全航行和航运业的健康发展具有至关重要的影响。

国际海事组织（IMO）制定的《经1995年修正的1978年海员培训、发证和值班标准国际公约》