基本信息

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文档摘要

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电子海图集成系统赋能船舶避碰决策：理论、方法与实践

一、引言

1.1研究背景与意义

1.1.1研究背景

随着全球经济一体化进程的加速，航运业作为国际贸易的重要纽带，得到了前所未有的发展。据国际海事组织（IMO）统计数据显示，近年来全球商船数量持续攀升，仅在过去的十年间，商船船队总吨位就增长了[X]%，众多繁忙的航道，如马六甲海峡、苏伊士运河等，每日船舶通行量高达数百艘。船舶数量的大幅增加，使得海上交通密度显著增大，不同类型、不同吨位的船舶在有限的海域内频繁交汇，航行环境变得异常复杂。

与此同时，船舶的大型化和高速化趋势也给航行安全带来了新的挑战。如今，超大型集装箱船的载箱量已突破两万标