基本信息

---

下载

文档摘要

---

基于多体动力学的汽车平顺性仿真与悬架参数优化研究

一、引言

1.1研究背景与意义

随着汽车工业的迅速发展以及人们生活水平的不断提高，汽车已成为人们日常出行不可或缺的交通工具。在这个背景下，人们对于汽车的性能要求日益严苛，汽车平顺性作为衡量汽车性能的关键指标之一，受到了广泛关注。汽车平顺性直接关乎驾乘体验，一辆平顺性良好的汽车，能够有效减少颠簸和震动对驾乘者的影响，为驾驶者和乘客提供舒适、稳定的出行感受，特别是在长途驾驶过程中，良好的平顺性可显著缓解驾驶者的疲劳，提升驾驶安全性。

悬架系统作为汽车的重要组成部分，犹如汽车的“缓冲器”，在保障汽车平顺性方面发挥着举足轻重的作用。路面的不平度会