基于博弈论及离散概率选择的轨道交通清分算法：理论、模型与实践

一、引言

1.1研究背景与意义

1.1.1研究背景

随着城市化进程的加速，城市人口不断增长，交通拥堵问题日益严重。轨道交通作为一种高效、便捷、环保的公共交通方式，在城市交通体系中扮演着愈发重要的角色。据中国城市轨道交通协会统计，截至2023年底，中国内地累计有55个城市开通城市轨道交通运营线路302条，运营里程9652.6公里，较2022年新增529.9公里。全球范围内，城市轨道交通的建设也在持续推进，如欧洲、亚洲等地区的许多城市都在不断拓展和完善其轨道交通网络。

在轨道交通网络化运营的背景下，不同线路