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摘要

含卵石中细砂地层是岩土地下工程中常见的软弱不良地层，中细砂砂土颗粒

流动性较强，自稳能力差，在地铁隧道施工过程中容易引起地表建（构）筑物沉

降、甚至地层变形。为保障含卵石中细砂地层地下工程的施工安全，往往需要现

场的注浆加固作业，而且浆液在地层下的运动受到多重因素的影响，现有的经验

公式和注浆理论不能准确指导注浆设计和预测注浆效果。为此，在前人已有工作

的基础上，采用理论分析、模型试验、数值分析相结合的方式，开展注浆效果与

各影响因素间的定性、定量关系，并深入研究含卵石中细砂地层注浆加固