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文档摘要

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文山区高液限土公路地基处治技术：特性、方法与实践

一、引言

1.1研究背景与意义

随着我国交通基础设施建设的持续推进，公路建设在促进区域经济发展、加强城乡联系等方面发挥着愈发重要的作用。文山区作为交通网络拓展的关键区域，其公路建设面临着独特的地质条件挑战，其中高液限土问题尤为突出。高液限土是指液限大于50%、塑性指数大于26的细粒土，其在文山区广泛分布。这类土具有颗粒细小、比表面积大、亲水性强等特点，导致其工程性质较为复杂。

在文山区公路建设中，高液限土的存在给工程带来了诸多难题。由于高液限土天然含水量高，在压实过程中，水分难以排出，使得土体难以达到规定的压实度标准。这不仅降低了路基