新建隧道穿越背景下既有地铁车站抗震动力学行为及应对策略研究

一、引言

1.1研究背景与意义

1.1.1研究背景

随着城市化进程的飞速推进，城市人口数量急剧增长，交通拥堵问题日益严重。在此背景下，地铁凭借其高效、便捷、大运量等优势，成为缓解城市交通压力的关键举措，在各大城市中得到了广泛的建设和发展。截至2022年底，我国城轨交通运营线路包含9种制式，其中地铁运营里程达到8008.17公里，占比达77.84%。诸如上海、北京等城市，2022年地铁运营里程分别达到795.37公里和722.08公里，在全国位列前二。

然而，城市地下空间资源是有限的，随着地铁网络的不断加密