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雾天道路预警系统研究的国内外文献综述

与西方工业化国家相比，国内运输建筑业起步较晚。李长城和汤筠筠建立了雾天，雨天，大风和暴风雪等不利天气条件下交通管理的概念框架。张景峰从人工管理的角度指出了预防大雾地区交通事故的管理和技术方案，阐述了每种方案的优缺点，并说明了每种方法在某些情况下的适用性[2]-[3]。西南交通大学的台德清在其硕士论文中分析了高速公路雾的定义、形成的机理和特点以及从高速公路沿线雾的分布规律，分析了由大雾引起的高速公路事故，并发现雾对道路安全的影响方式和过程，在雾区提出了自己的限速理论[4]。

交通运输部公路研究所的汤筠筠[5]等,在讨论我国实现雾区