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文件名称:千枚岩隧道:岩性剖析与施工期结构受力变形机理探究.docx
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总页数:23 页
更新时间:2025-10-11
总字数:约1.92万字
文档摘要
千枚岩隧道:岩性剖析与施工期结构受力变形机理探究
一、引言
1.1研究背景与意义
随着我国交通事业的蓬勃发展,尤其是西部大开发战略的持续推进,在山区进行大规模的隧道建设已成为交通基础设施构建的关键环节。千枚岩作为一种广泛分布于山区的特殊岩石类型,在隧道工程建设中频繁出现,如在陕西安康包家山隧道、云南天麻高速部分隧道的施工中,千枚岩给工程带来诸多挑战。千枚岩属于软岩,具有遇水易泥化的特性,这使其除具备一般软岩的共性外,还拥有独特的工程性质。
千枚岩隧道的建设对于区域交通网络的完善至关重要。以云南天麻高速为例,其全线设置17座隧道,其中6座穿越千枚岩地带,总长度达11.383千米,