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轨道交通车站梁体加固修复中耐久性与安全性的评估

说明

裂缝是轨道交通车站梁体常见的结构性损伤之一。裂缝的产生原因可能包括混凝土收缩、温度变化、荷载作用及基础不均匀沉降等因素。裂缝的扩展不仅影响梁体的承载力，还可能加速水分、空气及化学物质的渗透，进一步加剧钢筋的腐蚀。变形损伤一般表现在梁体的挠度、转角或扭曲等方面，这通常是由于荷载超载或结构不均匀沉降所导致。

随着结构分析手段和施工工艺的进步，加固修复技术将更加精细化。通过精确计算梁体受力状态、损伤分布及荷载特性，实现加固方案的定制化设计。施工工艺的标准化、模块化和机械化发展，使得加固修复过程更加