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文件名称:铁路路基大修计算机辅助设计系统:理论、方法与实践探索.docx
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总页数:23 页
更新时间:2025-10-11
总字数:约2.97万字
文档摘要
铁路路基大修计算机辅助设计系统:理论、方法与实践探索
一、绪论
1.1研究背景与意义
铁路作为国家重要的基础设施,在交通运输体系中占据着关键地位。随着经济的快速发展和人们出行需求的日益增长,铁路运输的重要性愈发凸显。铁路路基作为铁路线路的基础结构,承受着轨道和列车的荷载,其质量和稳定性直接影响着铁路的安全运行、行车速度以及运输效率。然而,由于铁路长期暴露在自然环境中,受到各种自然因素(如降雨、地震、温度变化等)和列车动荷载的反复作用,路基容易出现各种病害,如沉降、开裂、滑坡等。这些病害不仅会降低路基的承载能力和稳定性,还可能引发严重的铁路安全事故,给人民生命财产带来巨大威胁。因此,及时对铁路