气体燃料发动机面向控制的动态建模方法：理论、实践与优化

一、引言

1.1研究背景与意义

在全球能源结构调整和环境保护意识日益增强的大背景下，气体燃料发动机作为一种高效、清洁的动力设备，受到了广泛关注。随着传统化石能源的日益枯竭以及环境污染问题的加剧，寻找可持续的能源解决方案和降低污染物排放已成为当务之急。气体燃料发动机以其较低的碳排放和污染物排放特性，成为实现节能减排目标的重要技术手段之一。

从能源角度来看，气体燃料发动机能够有效利用天然气、沼气、氢气等多种气体燃料，这些燃料来源广泛，部分属于可再生能源，有助于减少对传统石油资源的依赖，增强能源供应的稳定性和安全性。例如，天然气作为一种相对清