;5.4.1：前挡风与车顶;;接着开始修整车侧窗的弧度与张力同样要特别注意空间曲线的法线指向座舱体完成后才能处理肩线细节;如同机盖冠状线的处理技巧，所有面的消融都要自然且顺畅的。所以先处理溜背与C柱立面的融合关系后，再来加入后轮包，融合成渐消的变化。最后再单独处理C柱与后轮包的渐消变化。

由于是多面相互消融，代表变化指向要是同一个交点。所以要先处理好车尾的曲面张力后，才能回头推导出窗玻璃适合的张力曲线。不照着头尾中的顺序来调整张力，会造成头尾不连贯，曲面张力指向混乱的情况。

迈凯伦的造型手法就是元素之间的关系都是晦暗不明、难分难舍、相互影响的，清楚剖