船舶低温余热回收中有机朗肯循环性能的深度剖析与优化策略

一、绪论

1.1研究背景与意义

随着全球经济的快速发展，航运业作为国际贸易的重要支柱，其能源消耗和环境污染问题日益受到关注。船舶在正常操作过程中，发动机燃烧燃料产生的能量仅有一部分被有效利用，大量的能量以余热的形式排放到环境中。据相关研究表明，船舶发动机排放的余热中，低温余热占据了相当大的比例，这部分余热若不加以回收利用，不仅造成了能源的极大浪费，还增加了船舶的运营成本。

在倡导绿色发展和可持续发展的时代背景下，节能减排已成为全球航运业的重要发展目标。国际海事组织（IMO）不断出台严格的环保法规，如《国际防止船舶造成污染公约》（MARP