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文档摘要

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;5.4.1：前挡风与车顶;;5.4.5：尾部精修;后挡一直连着三个玻璃，这一块比较特别。后机盖和后挡是完全结合的一个造型，所以这一块的材质也是玻璃。使用玻璃来作为后机盖的材质，所以它的开启间隙，会比一般的钣金件更大。因为玻璃所能承受的扭曲变形力会更低，更大的间隙可以避免震动将玻璃震碎。

我们先从大的基面开始做起。同样的，上述讲到的间隙不仅仅是在机盖的正下方，在侧面也有同样的间隙差。在造型部分的油泥都做好之后，使用线刀将形状边界重新框定出来。;接着，我们开始制作后轮包一直到尾部的造型。这个部分的造型基本上和车头前脸的造型是呼应的，所以线条的走势也是差不