协同共进：上海集装箱枢纽港与长江黄金水道联动发展的战略与实践

一、引言

1.1研究背景与意义

1.1.1研究背景

长江，作为我国的第一大河，其黄金水道地位举足轻重。长江干线航道全长2838公里，上起云南水富港，下至长江入海口，与岷江、嘉陵江、乌江等众多支流航道共同构成了干支衔接、通江达海的高等级航道网络。截至目前，长江水系三级及以上航道里程已达到1.1万公里，是国家综合立体交通网的重要组成部分。自2005年起，长江货运规模稳居世界内河第一，承担着沿江经济社会发展所需80%以上的铁矿石、电煤和外贸货物运输，每年对沿江经济社会发展的直接贡献超1200亿元，间接贡献达2