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内蒙古科技大学硕士学位论文

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随着我国交通运输业的迅猛发展，公路隧道的建设步入了快速发展阶段。西

南地区复杂的地形和不良地质给隧道建设带来不小的挑战，特别是小净距软岩隧

道，因隧道间距小且软岩易变形稳定性差，增加了施工安全风险。

本文依托重庆高速公路项目某隧道工程，结合现场监控量测和数值模拟，对

某隧道的围岩稳定性及超前支护参数优化问题进行了深入分析。主要研究内容和

结论如下：

（1）分析现场监控量测数据可知，最大的拱顶沉降和