带传动的传动比为从动轮的转速为不考虑弹性变形时：2、带传动的传动比第28页，共82页，星期日，2025年，2月5日1、弹性滑动：由于带的弹性变形而引起带在轮面上滑动的现象。带传动时，带与轮面之间存在着弹性滑动,所以v2v1。补充第29页，共82页，星期日，2025年，2月5日3V带传动的设计步骤和方法设计的已知条件为：传动的工作情况，功率P，转速n1、n2（或传动比i）以及空间尺寸要求设计内容:1).确定V带的型号、长度L和根数Z、2).带轮直径、结构和材料（画出带轮零件图）等。3).传动中心距a；4）单根带的初拉力、带作用在轴上的压轴力Q等。第30页，共82页，星期日，2025年，2月5日1.平行轴传动时，各带轮的轴线必须保持规定的平行度三带传动的安装与维护第31页，共82页，星期日，2025年，2月5日（1）V带在轮槽中的安装位置要正确。（2）安装带轮时，各带轮的轴线应互相平行。第32页，共82页，星期日，2025年，2月5日2.安装皮带时，应通过调整中心距使皮带张紧，严禁强行撬入和撬出，以免损伤皮带。3.不同厂家的V带和新旧不同的V带，不能同组使用4.按规定的张紧力张紧（测定方法如右图）6.加防护罩以保护安全，防酸、碱、油及不在60°以上的环境下工作5.新带运行24h－48h后应进行一次检查和调整初拉力。第33页，共82页，星期日，2025年，2月5日四同步带传动简介1：同步带传动的特点及应用同步带与同步带传动同步带传动是将啮合传动原理应用于带传动领域的一种传动，具有带传动、齿轮传动的优点。第34页，共82页，星期日，2025年，2月5日组成：由1强力层、2带齿、3带背组成强力层：多股钢丝绳或玻璃纤维组成；带齿、带背：聚氨酯或氯丁橡胶浇铸而成。第35页，共82页，星期日，2025年，2月5日1．同步带的特点无打滑现象，能保证准确的传动比。带的厚度小，质量轻带的柔性好，所以带轮的直径可以较小。传动带的耐油、抗老化性好。第36页，共82页，星期日，2025年，2月5日同步带的缺点：制造、安装精度要求高、成本高同步带的用途：主要用于要求传动比准确的中、小功率传动中.如计算机、录音机、磨床和纺织机械等第37页，共82页，星期日，2025年，2月5日2：同步带的参数：节距pb：在规定张紧力下，相邻两齿中心线的直线距离称为节距，以p表示。节距是同步带传动最基本的参数。节线长当同步带垂直其底边弯曲时，在带中保持原长度不变的周线称为节线，节线长以Lp表示。同步带的失效形式主要是强力层的疲劳断裂、带齿的磨损及带齿被剪切破坏或压溃。第38页，共82页，星期日，2025年，2月5日3．同步齿形带在汽车上的应用举例一汽大众奥迪100型轿车用的齿形带传动，用以实现曲轴与凸轮轴之间的定时传动。第39页，共82页，星期日，2025年，2月5日第40页，共82页，星期日，2025年，2月5日带必须在预张紧后才能正常工作；张紧的目的运转一定时间后，带会松弛，为了保证带传动的能力，必须重新张紧，才能正常工作。五带传动的张紧与调整第41页，共82页，星期日，2025年，2月5日带传动的张紧装置1.调整中心距(1)定期张紧;(2)自动张紧2.采用张紧轮第42页，共82页，星期日，2025年，2月5日2.自动张紧装置一、调节中心矩1.定期张紧装置第43页，共82页，星期日，2025年，2月5日张紧轮一般应放在松边的内侧，使带只受单向弯曲。同时张紧轮应尽量靠近大轮，以免过分影响在小带轮上的包角。二.张紧轮装置第44页，共82页，星期日，2025年，2月5日适合顶置凸轮轴式采用。特点：齿形带传动噪声小，不需要润滑。1—曲轴正时齿形带轮2—齿形带3—张紧轮
4—凸轮轴正时齿形带轮5—中间轮6—水泵传动齿形带轮六、V带在汽车上的应用举例第45页，共82页，星期日，2025年，2月5日学习任务二汽车发动机中的正时链传动任务描述：汽车发动机的一些附件，如空调压缩机、风扇等需要由曲轴驱动，特别是进排气门有严格的时刻要求，如何能够予以保证则需要靠链传动来解决。第46页，共82页，星期日，2025年，2月5日学习目标：了解链传动的特点熟悉链传动的类型掌握链传动传动比的计算方法熟悉链传动在汽车上的应用第47页，共82页，星期日，2025年，2月5日链传动是依靠链轮轮齿与链节的啮合来传递运动和动力。一、链传动的组成