森林生态系统自然保护区公路建设项目生态影响评价与平衡策略研究

一、引言

1.1研究背景

在社会经济持续快速发展的当下，公路建设作为国家基础设施建设的关键构成部分，发挥着举足轻重的作用。它有力地推动了区域经济的蓬勃发展，显著提高了交通运输的效率，极大地便利了人们的出行。据相关统计数据显示，截至2020年，我国公路总里程已成功突破500万公里，其中高速公路里程更是超过15万公里，雄踞世界首位。这些公路宛如一条条经济动脉，极大地促进了区域经济的互联互通，大幅提高了物流效率，显著降低了运输成本。以我国东部沿海地区为例，高速公路的迅猛发展犹如强大的引擎，带动了沿线城市的经济繁荣，成功形成了