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文档摘要

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高速公路膨胀土边坡稳定性与综合治理：理论、实践与创新

一、引言

1.1研究背景与意义

随着我国交通基础设施建设的快速发展，高速公路作为重要的交通干线，其建设规模和里程不断扩大。在高速公路建设过程中，不可避免地会遇到各种复杂的地质条件，其中膨胀土作为一种特殊的粘性土，因其独特的工程性质给高速公路建设带来了诸多挑战。

膨胀土主要由强亲水性矿物组成，具有显著的吸水膨胀、失水收缩特性，这种特性使得膨胀土在含水量变化时，体积会发生较大的改变。同时，膨胀土还具有裂隙性、超固结性以及强度衰减性等特殊性质。在我国，膨胀土分布广泛，遍及20多个省市（区）180多个市县，总面积超过10万平方千米。