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文件名称:内河趸船码头系缆力计算方法及影响因素研究.docx
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总页数:25 页
更新时间:2025-10-14
总字数:约3.16万字
文档摘要
内河趸船码头系缆力计算方法及影响因素研究
一、引言
1.1研究背景与意义
内河运输作为交通运输体系的重要组成部分,在我国综合运输网中占据着不可或缺的地位。内河趸船码头作为内河运输的关键节点,为货物的装卸、存储和转运提供了重要场所,对促进区域经济发展、推动贸易往来起着至关重要的作用。近年来,随着我国内河航运事业的蓬勃发展,内河趸船码头的规模不断扩大,停靠船舶的数量和吨位日益增加,这对码头的安全性和稳定性提出了更高的要求。
在码头运营过程中,确保趸船安全稳定地停靠在码头是首要任务。系缆作为连接趸船与码头的关键部件,承担着抵御各种外力作用,保持趸船位置固定的重要职责。系缆力是指系缆在承受外力作用时