基于集对综合评价模型的长江水上搜救能力多维剖析与提升策略研究

一、引言

1.1研究背景与意义

长江，作为我国的黄金水道，在国内航运体系中占据着举足轻重的地位。其干线航道与汉江、清江、岷江等江湖航道共同组成了密布的水上货运交通网络，使得长江水系三级及以上水运航道里程达到了1.1万公里以上，是国家综合立体交通网的重要组成部分。自2005年起，长江运输规模稳居世界内河第一，2023年长江干线港口货物吞吐量更是高达38.8亿吨。长江不仅是连接我国西南、华中、华东地区的交通大动脉，还对区域经济的协同发展起着关键的纽带作用，其运输规模和经济价值在全球内河航运中都首屈一指。

然而，随着长江