轿车后轮鼓式制动器的研究现状文献综述

自从汽车进入人类社会的舞台以后，关于汽车制动系统的设计和研究从来没有中断停止过。尤其是进入二十一世纪以后，伴随着汽车保有量的不断增加以及道路条件改善所带来的整体行驶速度提升，使得对制动系统的设计和研究进入高速发展的阶段，其中制动器由于作为核心部件更是得到了众多专家学者的关注。

我国近现代使用的鼓式制动器一直都是内涨式制动器，它是利用液压是制动蹄内涨从而使摩擦片于制动鼓接触来制动，但从50年代以后都没有获得重大的发展。这种制动器的主要组成是，一个制动鼓、两块弧形摩擦片、两个制动蹄、工作油缸(空气制动中用凸轮)以及弹簧等组成。与摩擦片相互接触制动的是制动鼓的内