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文件名称:基于冗余介质的MVB控制器:设计、实现与应用探索.docx
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总页数:18 页
更新时间:2025-10-16
总字数:约2.09万字
文档摘要
基于冗余介质的MVB控制器:设计、实现与应用探索
一、引言
1.1研究背景与意义
随着现代轨道交通的飞速发展,列车的智能化和自动化程度不断提高,这对列车通信网络的性能提出了更高要求。多功能车辆总线(MultifunctionVehicleBus,MVB)作为列车通信网络的关键组成部分,承担着连接列车各设备、实现数据传输与控制的重要任务,其性能直接影响列车的安全运行和整体性能。MVB凭借其高速、可靠的数据传输能力,以及良好的实时性和兼容性,在列车通信领域得到了广泛应用。在列车复杂的运行环境中,如强电磁干扰、机械振动以及温度变化等,通信介质可能会出现故障,从而导致通信中断,严重影响列车的正