轿车后轮鼓式制动器的总体方案设计

1.1制动系方案分析

制动系统能够确保驾驶者能够随时把控着汽车的速度提升和降低甚至停止，同时可以将处于下坡状态的汽车维持在大小相对稳定的行驶速度上。汽车的整个制动系统可以分为两部分，一是制动器，二是对制动器发出指令的操作装置。其中最重要的是制动器。与制动器相应的操纵装置就是排除制动器以外其他装置的总称。

汽车行驶时车速减缓主要是因为汽车有外在的阻力,人为刹车起主要作用。阻力是来源于汽车制动器中的一个转动件与固定零部分两个重要零部件相互之间的接触所产生的摩擦力,从而影响到汽车正常行驶并使其减速或停车。按照制动器旋转部件的种类可以把制动器分为鼓式制动器和盘式制动器