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文件名称:基于多源数据融合的客车绊倒侧翻预测与主动控制策略研究.docx
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更新时间:2025-10-16
总字数:约1.94万字
文档摘要
基于多源数据融合的客车绊倒侧翻预测与主动控制策略研究
一、引言
1.1研究背景与意义
随着公路交通运输业的蓬勃发展,客车作为重要的公共交通工具,在人们的日常出行和货物运输中扮演着举足轻重的角色。然而,客车绊倒侧翻事故频发,给人民群众的生命财产安全带来了巨大威胁,也给社会经济发展造成了严重的负面影响。
客车绊倒侧翻事故往往发生突然,后果极其严重。据相关统计数据显示,近年来,我国客车侧翻事故呈现出高发态势,每年因客车侧翻事故导致的伤亡人数众多,财产损失巨大。例如,[具体事故案例1]中,一辆长途客车在行驶过程中突然发生绊倒侧翻,造成[X]人死亡,[X]人受伤,车辆严重损毁,事故现场惨不忍