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文件名称:整体叶盘振动特性与硬涂层阻尼减振设计的深度剖析与实践.docx
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总页数:27 页
更新时间:2025-10-16
总字数:约3.44万字
文档摘要
整体叶盘振动特性与硬涂层阻尼减振设计的深度剖析与实践
一、引言
1.1研究背景与意义
在现代航空航天领域,航空发动机作为飞机的核心动力装置,其性能的优劣直接决定了飞机的飞行性能、可靠性和安全性。航空发动机的设计和制造水平,是一个国家工业实力和科技水平的重要体现,一直是各国竞相发展和突破的关键技术领域。整体叶盘作为航空发动机的关键部件,其性能对发动机的整体性能有着至关重要的影响。
整体叶盘是将叶片与轮盘通过整体锻造、焊接或机械加工等方式制成的一体化结构。相较于传统的装配式叶盘,整体叶盘具有诸多显著优势。在结构方面,整体叶盘消除了叶片与轮盘之间的榫头、榫槽连接结构,减少了零件数量,降低了结构的复