基于Voronoi图的行人动力学建模与圆环对跖点实验的深度探究

一、引言

1.1研究背景与意义

随着全球人口的持续增长以及城市化进程的不断加速，人口密集区域的拥挤现象和交通流量高峰已成为城市生活中的常态。在购物商场、车站、地铁站、机场等公共场所，每逢繁忙时段，人群拥挤以及携带物品引发的冲突屡见不鲜。这些场景不仅降低了人们的出行效率，还潜藏着安全隐患，如2010年上海世博会期间，部分热门场馆排队区域人群过度拥挤，游客通行缓慢，且存在发生踩踏事故的风险；2014年跨年夜，上海外滩陈毅广场发生的严重踩踏事件，造成重大人员伤亡，更是为公共场所的人群安全敲响了警钟。

行人动力学作为一门研究群体