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某动力电池包结构设计计算案例

1.1原设计方案的不足之处

某款车型的原电池包结构设计方案如图1.1所示，主要部件包括顶盖、下盖、吊耳和内部加强筋结构。其中顶盖和下盖以及电池包整体与车体底盘使用螺栓连接方式锁固，而加强筋结构与吊耳部分皆通过焊接方式固定在电池包下盖的内外两侧。参考原结构设计，结合相关资料制作测试数据库数据，动力电池结构采取使用高强光技术冲压成型，箱体结构空重超过61.23公斤。本次设计制作存在的问题如下：或者当动力电池组遇到坠落等交通事故时