基于行为分析的卫星城至主城区停车换乘需求预测体系构建与实证研究

一、绪论

1.1研究背景与意义

随着城市化进程的快速推进，城市规模不断向外扩张，卫星城作为缓解主城区人口、资源和环境压力的重要载体，与主城区之间的联系日益紧密。大量人口在卫星城居住，在主城区工作，形成了潮汐式的通勤交通流，给城市交通带来了巨大压力。与此同时，汽车保有量的持续增长使得交通拥堵问题愈发严重，停车难也成为城市交通中的突出难题。

停车换乘（ParkandRide，简称PR）作为城市交通需求管理（TDM）的一种有效手段，在国外已有多年的研究和实践经验，并取得了显著成效。通过在城市外围或交通枢纽附近设置停车场，引导驾车