基于能量耗散理论剖析POE-SBS复合改性沥青疲劳性能

一、引言

1.1研究背景

随着我国交通事业的迅猛发展，道路建设规模不断扩大，对道路性能的要求也日益提高。沥青作为道路工程中最主要的材料之一，其性能直接影响着道路的使用寿命、行车舒适性和安全性。传统的基质沥青在高温稳定性、低温抗裂性和疲劳性能等方面存在一定的局限性，难以满足现代交通条件下日益增长的需求，尤其是在重载交通和复杂气候环境下，路面更容易出现车辙、裂缝等病害，不仅影响道路的正常使用，还会增加养护成本。

为了改善沥青的性能，提高道路的质量和耐久性，改性沥青应运而生。其中，POE-SBS复合改性沥青作为一种新型的改性沥青材料