基于空间句法的石家庄地铁可达性研究：城市交通网络的深度剖析与优化策略

一、引言

1.1研究背景

近年来，石家庄城市发展迅速，2024年全市（含辛集市）实现生产总值8203.4亿元，按不变价格计算，比上年增长5.5%，城市规模不断扩大，人口持续增长，机动车保有量也在急剧上升，截至2024年，全市机动车保有量达到384万辆。交通拥堵问题日益突出，给居民的出行和城市的可持续发展带来了巨大挑战。尽管石家庄不断完善交通设施，如高速公路网络愈发发达，连接周边城市和地区，石家庄站作为北方重要铁路枢纽，高铁网络的扩展缩短了与重要城市的通行时间，但交通拥堵状况仍未得到根本改善。在高峰时段，部