“双掺”高性能路面混凝土：配合比优化与路用性能提升探究

一、引言

1.1研究背景与意义

近年来，随着我国经济的快速发展，城市化进程不断推进，公路建设事业取得了巨大成就。公路路面作为道路工程的关键结构物，其性能直接关系到道路的使用质量、行车安全以及运营成本。高等级路面结构主要包括沥青混凝土路面和水泥混凝土路面，其中水泥混凝土路面凭借其强度高、刚度大、稳定性好、使用寿命长、养护费用低以及利于夜间行车等诸多优势，在道路建设中得到了广泛应用。

然而，传统的水泥混凝土路面在实际使用过程中也暴露出一些问题，如抗折强度不足、耐久性较差、易产生裂缝等，这些问题不仅影响了路面的使用寿命，还增加了道路的维护成本