2024年一级造价师《工程技术与计量（交通）》考试真题及答案
一、单项选择题（共60题，每题1分。每题的备选项中，只有1个最符合
题意）
1.根据路网规划，某乡镇拟建一条次要集散公路，预测年平均日交通量折算
小客车约为2200辆，则该公路技术等级宜选用（）。
A.一级公路
B.二级公路
C.三级公路
D.四级公路
【答案】C
【解析】高速公路、一级公路的年平均日设计交通量宜在15000辆小客车
以上；二级公路的年平均日设计交通量为5000~15000辆小客车；三级公路的年
平均日设计交通量宜为2000~6000辆小客车；双车道四级公路年平均日设计交
通量宜在2000辆小客车以下；单车道四级公路年平均日设计交通量宜在400辆
小客车以下。该公路预测年平均日交通量折算小客车约2200辆，符合三级公路
交通量范围，故选C。
2.某公路工程项目，批复概算总金额为10.8亿元，由于本项目地质条件复
杂，批复文件中要求增加技术设计阶段；批复修正概算较批复概算总投资增加了
3600万元，上报的施工图预算总金额为10.85亿元，审批时发现，隧道施工采
空区工程数量有误，需增加投资520万元，道路绿化面积减少，需减少投资200
万元。则该项目投资控制的最高限额是（）。
A.10.8亿元
B.10.85亿元
C.11.16亿元
D.11.17亿元
【答案】C
【解析】三阶段设计（初步设计、技术设计、施工图设计）中，技术设计文
件一经批准，其修正概算就是建设项目投资的最高限额，不得随意突破。批复修
正概算金额=批复概算总金额+增加投资=10.8亿元+0.36亿元=11.16亿元。后续
施工图预算中的调整（增加520万元、减少200万元）不改变修正概算的最高
限额地位，故选C。
3.下列岩石中，以层理结构为主要特征的是（）。
A.火成岩
B.花岗岩
C.沉积岩
D.岩浆岩
【答案】C
【解析】火成岩（又称岩浆岩）是由岩浆冷却凝固形成，无层理结构（A、
D错误）；花岗岩属于火成岩中的侵入岩，同样无层理（B错误）；沉积岩是沉
积物经沉积、固结成岩形成，主要特征是具有层理构造，故选C。
4.在陡峻的斜坡上，巨大岩块在重力作用下突然而猛烈地向下倾倒、翻滚、
坠落的现象，称为（）。
A.崩塌
B.碎落
C.滑坡
D.泥石流
【答案】A
【解析】崩塌是指陡峻斜坡上的岩块在重力作用下突然倾倒、翻滚、坠落的
现象（A正确）；碎落是指岩石表层因风化、冲刷等逐渐脱落的现象，规模较小
（B错误）；滑坡是指岩土体沿滑动面整体下滑的现象，有明显滑动面（C错误）；
泥石流是含大量泥沙、石块的特殊洪流（D错误），故选A。
5.沿河流布设的山区公路，路基发生水毁的重要原因是（）。
A.河流侧蚀
B.河流下蚀
C.坡面细流
D.溶蚀作用
【答案】A
【解析】河流侧蚀是指河流挟带泥沙对河床两岸进行侵蚀，使河谷加宽的作
用，易导致沿河路基坍岸、水毁（A正确）；下蚀是河流加深河床的作用，主要
影响河床深度（B错误）；坡面细流主要侵蚀坡面，对路基水毁影响较小（C错
误）；溶蚀作用多发生在石灰岩地区，与河流布设的路基水毁无直接关联（D错
误），故选A。
6.下列设施中，属于路基工程排水设施的是（）。
A.盲沟
B.丁坝
C.横向排水管
D.中央分隔带渗沟
【答案】A
【解析】路基工程排水设施分为地表排水和地下排水两类：盲沟属于地下排
水设施（A正确）；丁坝是河道整治的导流构造物，不属于路基排水（B错误）；
横向排水管、中央分隔带渗沟属于路面或中央分隔带排水设施，而非路基排水（C、
D错误），故选A。
7.下列土质路堑的施工工艺流程，正确的是（）。
A.场地清理→开挖截水沟→边坡修理→开挖边沟→逐层开挖
B.场地清理→逐层开挖→开挖边沟→开挖截水沟→边坡修理
C.场地清理→开挖截水沟→逐层开挖→边坡修理→开挖边沟
D.场地清理→逐层开挖→边坡修理→开挖截水沟→开挖边沟
【答案】C
【解析】土质路堑施工应遵循“