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文件名称:中铁十六局集团第二工程有限公司火蓝刀锋QC小组.doc
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更新时间:2025-10-21
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提高“78+168+78m”铁路桥梁

预应力孔道成孔质量一次合格率

中铁十六局集团第二工程有限公司火蓝刀锋QC小组

一、工程概况

郑家坝沱江特大桥是成渝客专重点控制性工程,主跨采用(78+168+78)m预应力混凝土钢拱连续梁结构,该桥梁体结构为单箱双室,全桥共分22个浇筑段,主跨是目前在建350km时速客运专线铁路第二大跨度。纵向预应力孔道共计350个,其中100m以上孔道90个,全桥纵向孔道总长24210m,原设计采用金属波纹管成孔。竖向预应力孔道共计3154个,孔道总长度19369.97m,原设计采用薄皮钢管成孔;横向预应力穿越孔道共计751个,孔道总长1