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文档摘要

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高速铁路浅埋大断面隧道施工力学特性及优化策略探究

一、引言

1.1研究背景与意义

1.1.1研究背景

近年来，我国高速铁路建设取得了举世瞩目的成就，截至2025年，高铁营业里程已达4.8万公里，占世界高铁总里程的70%以上，覆盖97%的50万人口以上城市。随着高铁网络不断加密，越来越多的线路需要穿越复杂地形，大断面隧道的建设需求日益增加。大断面隧道能够满足高速铁路、地铁、公路等大型交通工程的需求，其大的通过能力和良好的通风性能能够满足高速列车、大客流量车站和高速公路的需求。然而，在一些特殊地段，如山区、城市周边等，浅埋大断面隧道的施工面临着诸多难题。

浅埋大断面隧道施