2024年全国一级建造师执业资格考试
铁路工程管理与实务真题及解答
一、单项选择题（共20题，每题1分。每题的备选项中，只有1个最符合题意）
1.桥梁基坑采用喷射混凝土护壁时，喷射混凝土应掺入的外加剂是（）。
A.保水剂
B.发泡剂
C.速凝剂
D.缓凝剂
【答案】C
【解析】A选项“保水剂”主要用于改善混凝土和易性，减少水分流失；B选项“发泡
剂”用于制备泡沫混凝土，调节空气含量；C选项“速凝剂”可加速混凝土凝结硬化，喷射
混凝土需快速成型以发挥护壁作用，此选项符合要求；D选项“缓凝剂”用于延缓混凝土凝
结，与喷射混凝土快速护壁需求相悖。故选C。
2.关于加筋土挡土墙墙面板与拉筋连接要求的说法，正确的是（）。
A.墙面板的预埋件与钢筋混凝土板条拉筋之间应采用绑扎连接
B.墙面板与土工格栅拉筋之间应采用塑料连接件连接
C.墙面板与复合土工带拉筋之间应采用金属连接件连接
D.墙面板与钢塑复合带拉筋之间应穿过穿筋孔后进行焊接连接
【答案】C
【解析】A选项错误，预埋件与钢筋混凝土板条拉筋应采用焊接连接，绑扎连接强度不
足；B选项错误，墙面板与土工格栅拉筋应采用金属连接件，塑料连接件强度无法满足受力
要求；C选项正确，复合土工带拉筋与墙面板需通过金属连接件确保连接可靠；D选项错误，
钢塑复合带拉筋穿过穿筋孔后应采用绑扎固定，焊接易损坏拉筋结构。故选C。
3.关于连续梁预应力孔道压浆要求的说法，正确的是（）。
A.孔道压浆应在预应力筋终张拉后72h内完成
B.水泥浆初凝后方可卸拔压浆阀门及出浆阀门
C.同一孔道压浆可分次进行
D.孔道压浆应自下而上进行
【答案】D
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【解析】A选项错误，孔道压浆应在预应力筋终张拉后24h内完成，特殊情况不得超过
48h；B选项错误，需待水泥浆终凝后卸拔阀门，初凝后浆液强度不足易导致压浆缺陷；C
选项错误，同一孔道压浆应连续一次完成，分次压浆易形成空洞；D选项正确，自下而上压
浆可确保孔道内空气排尽，浆液饱满。故选D。
4.拱桥分为上承式拱桥、中承式拱桥和下承式拱桥，分类的依据是（）。
A.拱肋的受力特点
B.拱上建筑的形式
C.建筑材料的不同
D.桥面的位置
【答案】D
【解析】A选项，拱桥无按“拱肋受力特点”的分类方式；B选项，按“拱上建筑形式”
可分为实腹式、空腹式及组合体系拱桥；C选项，按“建筑材料”可分为石拱桥、混凝土拱
桥、钢拱桥；D选项，按“桥面位置”可分为上承式（桥面在拱肋上方）、中承式（桥面部
分在拱肋上方）、下承式（桥面在拱肋下方），此选项符合分类依据。故选D。
5.某铁路隧道施工图阶段经评估为极高风险隧道，其超前地质预报责任主体是（）。
A.建设单位
B.设计单位
C.监理单位
D.施工单位
【答案】B
【解析】根据铁路隧道施工规范，施工图阶段评估为高风险、极高风险的软弱围岩及不
良地质隧道，超前地质预报责任主体为设计单位，由设计单位组织实施预报工作；其他风险
等级隧道的超前地质预报责任主体为施工单位。故选B。
6.下列隧道支护方式中，属于初期支护的是（）。
A.预注浆
B.超前锚杆
C.管棚
D.格栅钢架
【答案】D
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【解析】隧道支护分为“超前支护”和“初期支护”：A选项“预注浆”、B选项“超
前锚杆”、C选项“管棚”均属于超前支护，用于开挖前加固围岩；D选项“格栅钢架”与
喷射混凝土、锚杆、钢筋网共同组成初期支护，直接承受开挖后围岩压力，控制围岩变形。
故选D。
7.下列CRTSⅡ板式无砟道床施工工序中，属于自密实混凝土层钢筋网安装的紧后工序
是（）。
A.轨道板铺设
B.隔离层及弹性缓冲垫层施