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第五章金属的疲劳;

;金属“疲劳”一词，最早是由法国学者J-V彭赛（Panelet）于1839年提出来的。

1850年德国工程师沃勒（A.Woler)设计了第一台用于机车车轴的疲劳试验机，用来进行全尺寸机车车轴的疲劳试验。

1871年沃勒系统论述了疲劳寿命和循环应力的关系，提出了S-N曲线和疲劳极限的概念，确立了应力幅是疲劳破坏的决定因素，奠定了金属疲劳的基础。;金属疲劳是十分普遍的现象，例如火车的车轴是典型的承受弯曲疲劳，汽车的传动轴主要是承受扭转疲劳等。

据150多年来的统计，金属部件中有80％以上的断裂是由于疲劳而引起的，极易造成