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文件名称:2025《17号车钩故障分析及处理研究》开题报告3900字.doc
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总页数:6 页
更新时间:2025-10-22
总字数:约4.29千字
文档摘要
17号车钩故障分析及处理研究开题报告
题目:17号车钩故障分析及处理
文献综述
国内研究方面,针对17号车钩故障的研究已经有一定的积累。例如,张永利(2017)通过对车钩力学特性的研究,提出了一种新型的车钩结构,有效地降低了车钩故障的发生率。另外,刘佳(2019)通过对车钩润滑油的分析,发现润滑油的质量会影响车钩的使用寿命,提出了一种新型的润滑方案,有效地延长了车钩的寿命。
洪文胜(2017)在“铁路货车车钩分离原因分析及建议措施”一文中指出,在列车段的检修人员对机车17号车钩进行分解检查时发现,在17号钩腔内一般煤尘、油泥存在很多,在检修时,检修人员发现探伤没有异常后,再次进行组装时通常都会