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文件名称:基于逐步回归分析的新马海峡航行风险模型构建与实证研究.docx
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总页数:25 页
更新时间:2025-10-22
总字数:约3.3万字
文档摘要
基于逐步回归分析的新马海峡航行风险模型构建与实证研究
一、引言
1.1研究背景与意义
新马海峡,作为马六甲海峡与新加坡海峡的合称,是连接印度洋与太平洋的关键航道,在全球海运网络中占据着举足轻重的地位。它不仅是东亚地区国家,如中国、日本、韩国等,与欧洲、非洲进行贸易往来的主要海上通道,承担着全球约30%的贸易运输量,更是众多能源运输船只的必经之路,对保障全球能源供应稳定起着不可替代的作用。每年,超10万艘船只穿梭于这片繁忙的水域,其中不乏大型油轮、集装箱船等。
然而,新马海峡的航行环境却面临着诸多挑战,导致航行事故频发。从地理条件来看,海峡内岛屿众多、地势崎岖,航道狭窄且复杂,部分区