共和至玉树高等级公路块石路基热稳定性：多维度解析与评价体系构建

一、引言

1.1研究背景与意义

1.1.1背景阐述

随着我国交通基础设施建设的不断推进，在复杂地质条件和特殊气候环境下的公路建设面临着诸多挑战。共和至玉树高等级公路作为青海省交通网络的重要组成部分，其建设对于加强区域联系、促进经济发展具有重要意义。该公路位于青藏高原多年冻土区，沿线穿越了大量的冻土地段，冻土问题成为影响公路建设和长期稳定运营的关键因素。

冻土是指温度在0℃或0℃以下，并含有冰的各类土。多年冻土则是指冻结状态持续多年（一般在3年以上）的土。在冻土区进行公路建设，由于冻土的特殊物理力学性质，如冻土的冻胀性和