基于连续动态平衡模型的通道行人流特性深度剖析与实证研究

一、引言

1.1研究背景与意义

随着城市化进程的不断加速，城市中的公共场所如地铁站、火车站、商场、体育馆等的人流量日益增大。在这些场所中，通道作为连接不同区域的关键部分，承担着行人快速、安全通行的重要任务。通道行人流的特性直接关系到公共场所的运营效率和人员安全。当通道内行人流量过大时，可能会出现拥堵、踩踏等安全事故，给人们的生命财产带来严重威胁。例如，在一些大型节假日期间，旅游景点的通道常常人满为患，行人拥堵严重，不仅影响了游客的游览体验，还增加了安全隐患。据相关统计数据显示，近年来，全球范围内因公共场所通道行人流拥堵引发的安全事故时有