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文档摘要

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线路选线;;;线路选线设计原则;线路选线设计原则;;线路选线实施;线路选线实施;线路选线实施;;1.路由绕向特大客流集散点

这是一种主要的选择方式，能为大型客流方向提供两个方向的服务，给乘客提供较大的方便，尽量选择这种方式。

2.采用支线连接

如果特大型客流集散点位于郊区，线路绕向它，长度增加过多，不利于直通客流时，可以采用支线连接。;线路走向及路由;;1.影响车站分布的因素

大型客流集散点时影响车站分布的因素，一般要在集散点设置车站，上一个问题已经说明大型客流集散点的重要性。

2.车站分布对市民出行时间的影响

就一条线路来说，车站数目的多少，直接影响市民乘城市轨道交通的出行时间。车站多，市民步行到车站距离短，节省步行时间，可以增加短程乘客的吸引量；车站少，则相反，提高了运行速度，减少乘客在车内的时间，可以增加线路两端乘客的吸引量。;3.车站分布的比选

车站分布根据科学的综合分析，详细方案比选后确定。城市轨道交通车站数目，建设费用就高，运营成本大，施工时间变长。车站分布一定要进行经济效益的比较。在布设车站时，站间距尽量均衡，站位选择在汇集大客流的重要场所附近，保证与其他交通顺利换乘，车站还要考虑地区发展情况，与城市规划相协调，具体站位还要考虑施工条件、道路现状、交叉口等道路形态及地面交通情况。;谢谢观看