道床非线性特性对桥上有砟轨道系统动力学特性的影响与机制研究

一、绪论

1.1研究背景与意义

随着铁路交通事业的迅猛发展，对轨道结构的性能和安全性提出了越来越高的要求。桥上有砟轨道作为铁路轨道的重要组成部分，广泛应用于各类铁路桥梁工程中，其性能直接关系到列车运行的安全和平稳。在列车运行过程中，桥上有砟轨道系统受到复杂的动态荷载作用，道床作为轨道结构的基础部分，其力学特性对整个轨道系统的动力学性能有着至关重要的影响。

道床是由散粒体材料组成的，其力学行为呈现出明显的非线性特性。这种非线性特性主要体现在道床的刚度、阻尼等参数会随着荷载的大小、加载速率以及道床的密实度等因素的变化而发生显著改变。例如