大跨度混合梁斜拉桥：弹塑性极限承载力解析与施工精准控制策略

一、引言

1.1研究背景与意义

随着交通基础设施建设的不断推进，大跨度桥梁作为跨越江河、海峡等复杂地形的关键工程结构，在现代交通网络中占据着举足轻重的地位。大跨度混合梁斜拉桥结合了钢梁和混凝土梁的优点，既利用了钢梁的轻质、高强和良好的跨越能力，又发挥了混凝土梁的刚度大、耐久性好等特性，使其在大跨度桥梁建设中得到了广泛应用。例如，上海杨浦大桥主跨为602m的钢混叠合梁，边跨为混凝土梁；安徽省望东长江大桥主桥采用PK型分离式组合梁斜拉桥，主跨跨径638m，是目前国内已建成的最大跨度组合梁斜拉桥。

对于大跨度混合梁斜拉桥，弹塑