降雨-蒸发循环下水泥改良黄土路基耐久性的试验剖析与理论探究

一、绪论

1.1研究背景与意义

随着我国交通事业的蓬勃发展，道路建设不断向黄土地区延伸。黄土作为一种广泛分布的特殊土类，具有孔隙比大、结构性强、遇水易湿陷等特点。在黄土地区进行路基建设时，若直接采用原状黄土作为路基材料，难以满足工程对路基强度和稳定性的要求。因此，常采用水泥等固化剂对黄土进行改良，以提高黄土的工程性能，使其能够适应路基的承载和变形要求。

在实际工程中，黄土路基不可避免地会受到降雨-蒸发循环作用的影响。降雨时，雨水会通过坡面径流和入渗等方式作用于路基，一方面，坡面径流可能会对路基边坡产生冲刷侵蚀，导致土体颗粒流失